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近日，长城汽车实名举报比亚迪的事件，引发业内广泛关注。

长城方面称比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款插电式混动车型采用常压油箱的问题，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。如果举报被证实，也就相当于比亚迪大概率会被认定在国内排放造假：拿国五排放标准的车当国六标准来出售。

对于长城的举报，比亚迪也迅速做出了官方回应，坚称自己的产品符合国家标准。

网上也有人为比亚迪辩护，称他们之所以敢用常压油箱，是因为具备其他车厂没有的技术条件。目前，这一事件还尚未有定论，但有博主爆料称，无论比亚迪是否具备这样的技术条件，至少在区别对待国内消费者这件事上，是被坐实了。

网传图片显示，在比亚迪三款车型中，但凡出口的产品均采用高压油箱，在国内销售的车型均为低压油箱。

还有人为此科普称，低压油箱是指油箱内外压力相同的油箱，它的优点是结构简单、成本低、维修方便。但是，低压油箱也有一个缺点，就是容易产生油气蒸发，造成环境污染和燃油浪费。为了解决这一问题，国家规定了整车蒸发污染物排放的标准，要求车辆在不同温度和工况下，控制油气蒸发量在一定范围内4。